Bakhjulet i delar
Har nu börjat montera ner bakhjulet. Frihjulet har börjat lirka upp sig med hjälp av lite olja. Jag fick även loss frihjulet från fälgen vilket inte var jätte lätt utan specialverktyg. När jag plockade isär hjulaxlarna såg jag att det är instansat FB 50 i alla fyra konorna. På själva hjulaxen står det instansat FB 50 på bakaxeln och FB 49 på framaxeln. Med lite läsning värkar detta som att naven är från 1949-1950. Detta kan innebära att cykeln är från 1950.
Ett rostigt och härligt frihjulet.
Här ser man tydligt hur det är instansat FB 50 i konan. Denna konan är till bakhjulet men det ser likadant ut på framkonorna.
Allt i delar
Det går ganska snabbt att montera ner en cykel när man väl sätter igång. Ett plus i kanten är en god öl nära till hands.
Just nu är det bara vevlagret kvar sen skall ramen tvättas ordentligt men varsamt.
Semestern har börjat!
Ja fick lämna cykeln på landet senast då vi inte fick plats att ta med den hem. Nu är de semester och vi har åkt upp till landet för sol och bad och lite cykelmek. Har tagit lite bättre bilder på hojen. Jag hittar inte mycket information om Express cyklarna, jag vet inte hur gammal cykeln kan vara men har en känsla av att det kan röra sig runt 40-50 talet. Jag vet heller inte hur mycket som är original på cykeln och vad som är eftermontera. Tacksam för hjälp med detta om nån vet mer info.
Bromshandtagen på styret är typiska bokstyres bromshandtag.
Här behövs det tvättas och poleras. Själva fälgen är ordentligt ärgig!
Framkransen är ganska sliten tyvärr. Det blir inte lätt att hitta en ny, hittar inget märke på den heller. Någon som vet vad man kan söka på?
Bakväxeln saknas och frihjulet har rostat fast så nu är det mer en fixie bike!
Bakväxelspaken är av märket roto och den är från 80talet.
Nytt Projekt!!
I helgen var vi på loppis på landet, där sprang jag på ett spännande objekt som jag inte kunde motstå. En cykel av äldre modell. Den är tillverkad av Express Werke som tillverkade cyklar och motorcyklar mellan 1884-1959 i Tyska Neumarkt, har jag läst mig till.
Jag vet inte exakt ålder på cykel men det skall jag försöka ta reda på. En så länge vet jag inte riktigt vad jag skall göra med cykeln men jag har tänkt att restaurera åt sitt original skick. Jag vet tillexempel inte om skärmar och styret är original. Den saknar även bakväxeln samt sadeln. Pakethållaren är jag näst intill säker på att den är eftermonterad.
Emblemet är slitet men går att läsa om man anstränger sig.
Har inte lyckats se vad vevpartiet är för något fabrikat. Frihjulet bak är väldigt rostigt och fram kransen är ganska sliten.
Bromsarna är av märket Weinmann Type 730.
Senaste kommentarer