En härlig söndagstur denna fina höstdag!

I morgon skall jag cykla!

Nu är mycket färdigt på cykeln. Jag saknar min bakväxel samt reglage. Detta är köpt på eBay och kommer med posten. På styret skall jag sy ett läder grepp. Frambromsen är inte monterad då jag skall fixa lite med fram gaffeln. Sedan återstår lite småpill och småinställningar. Men i morgon skall jag cykla för första gången!

Här är en bild på ramnumret som är 917274.

Jag ställde cykeln på vår pall våg på jobbet och den väger 11.0kg Helt okej för en så gammal hoj tycker jag.

Cycle freewheel

Frihjulet hade totalt rostat i hopp. Cykeln var mer åt fixie hållet. Jag gav mig fan på att ja skulle få iordning på detta gamla härliga frihjul som antagligen är original. Jag låssade på frihjulet från fälgen. Låssade på själva mittenbrickan som håller ihop frihjulet, plockade ut alla kulor, fjädrar och klaffar sen la jag alla kuggarna i citronsyra över naten. Må morgonen var frihjulet helt järnrent. Tyvärr har jag ingen bild på detta. Nästa steg blev att värma upp kuggarna till 320grader, ner med allt i linolja. Värmen öppnar upp porerna i stålet men tar inte bort härdningen. När jag lägger det i linolja så fylls porerna med olja och sedan när stålet svalnar så blir allt ”impregnerat” och rostskyddet. Kuggarna får en härlig fin svart, fet yta. Sen var det bara att montera ihop frihjulet och hålla koll på alla kulorna.

Så här såg det ut från början.

Här är alla delarna precis innan hopmontering. Med fett och pincett och tålamod fick jag till det.

Här är slut resultatet. Jag är riktigt nöjd. Nu saknas bara bak växeln.

Det börjar likna en cykel. Det är väldigt tillfredställande att montera ihop alla delar när man har putsat och fixat så. Allt blir så fint!

Pedalerna är inte tidsenliga men dom får duga så länge.

Äntligen

Äntligen är det dags att börja montera på delarna på ramen. Jag hade inte tid i dag efter jobbet. Kunde inte hålla mig så bakbromsen är på plats! 

Gamla däck o raka hjul

På Cykelhistoriska föreningens pryltorg dök till min förvåning däcket upp 🙂 Jag åkte upp till Morgan som bor i Alingsås och hämtade däcket i söndags. Han hade även en massa andra härliga prylar som han ärvt av sin far som var cykelsamlare. Till exempel ett emblem som var i väldigt fint skick till min cykel.

Det känns som att däcket aldrig är använt och jag hitta en prislapp på 40kr. Jag tvättade av däcket med ett tvättmedel som är effektivt men skonsamt mot gummi och däcket blev som nytt. Gummikvalitet från förr är fantastisk!

Före och efterbild!

Här ser man tydligt skillnaden då  jag på bilden bara tvättat halva däcket.

I kväll har jag varit hemma hos en kompis och lånat hans riktställ.

Nu är fälgen spikrak på millimetern!

Blanka delar & Hjulbygge

I kväll har jag suttit hemma och flätat ekrar och skruvat nipplar.

Framhjulet börjar ta form!

I dag var jag även hos Göteborgs Förnickling som har kromat de delar som jag ville omkroma.

Hjulväska

Med lite packplast från jobbet löste ja transporten av fälgen hem till lägenheten.

36ekrar

Ekrarna blänker fint men dom blir faktiskt lite blankare efter en omgång med Autosol. Se bild två!

Vattenslipa, Vattenslipa, Vattenslipa, Vattenslipa

Äntligen börjar fälgen se någorlunda ut. Jag har nu vattenslipat 46 varv med våtslippapper100, 240, 400, 600, 800, 1000, 1200, och 1500 återstår sedan skall fälgen poleras och jag skall även vaxa den tre lager för att försegla ytan litegrann.